要说今年进入第二季度以来，哪款车更火，莫过于全新Jeep大指挥官。从4月17日上市以来，这款全场合高端SUV的人气指数一路飙升，时至今日，凭借当代大都会气质的外观、七个人都是VIP的设计理念，以及同级技术标杆Jeep 4x4 SUV智能科技体系带来的全路况实力，热度始终未减。新车在终端也实力圈粉，据北京地区的经销商店表示，每天都会有消费者来店看车或询问现车。
近日，我们获悉大指挥官终于到店，那么，这款车进店的反响如何？消费者的真实感受会是怎样？卖家秀和买家秀是否一致？带着问题，我们来到北京汇杰伟业Jeep经销商店，采访到了几位刚刚试完车的消费者。
“为了三个孩子，打算选空间够大，驾乘够舒适的大指挥官”
孟先生正在经历着这样一件幸福的烦恼，原本打算生二胎的他，发现居然爱人怀了双胞胎。这个意外之喜让家里购置一辆7座，成为了势在必行的事情。”孩子过几个月就要生了，所以我一直在关注哪款七座更好。对于我来说，空间大肯定是第一位的，然后就是开到路上，宝宝们坐在后面不会感到难受。”
“符合我的预期。”说到大指挥官，孟先生试驾过之后，还是相当满意：“之前看网上的评价，说这款车七个人都是VIP，驾乘更舒适这类的……耳听为虚，眼见为实，所以还是得来4S店真真切切地试一下车。今天试完之后，感觉还真的是不错。首先，第二排和第三排的空间非常够，而且因为是真皮座椅，因此坐起来格外舒适。我特意带妻子和闺女过来，坐在后面感受感受，妻子说一路下来在车里挺舒服的，以后就算三个孩子在第二排闹腾也绝对够地方。“
孟先生对大指挥官第三排的空间，以及第三排空调出风口格外满意，“前两天也看过其他品牌的7座车，第三排空间小不说，而且感觉特别闷，长时间坐肯定不行。”此外，他还表示，“这车静音效果也挺好，将来带着孩子出去玩，回来累了，能让他们睡个安稳觉。最重要的一点，空间确实够大。”
在和孟先生的交流中，他告诉我们也试过像汉兰达和途昂这些7座，途昂偏贵，有点超出他的预算，汉兰达后排的乘坐体验真的不如大指挥官。
”够气派，开出去有面子，非常适合商用“
“我刚开了家小公司，正是刚起步的阶段，会经常出去应酬，去机场接送客户，所以对车外观的商务气质还是有一定要求的。”刚刚试过大指挥官的胡先生从车上下来心情不错，和我们开心地聊了起来：“30多万的大7座，真皮座椅是必须的，销售说大指挥官配的全是高级Nappa打孔真皮，还有通风加热功能，外出开会、接送客户之类的商务场合也不会跌份儿。”
“中控这块儿也是我比较中意的，你们也可以进来看看。”说到这里，胡先生还特意把我们拉到车旁边，让我们也进去体验体验。“中控屏的屏幕尺寸挺大的，而且这个车载系统是比较先进的，刚才我试过了，手机上的内容都能投射上去，开车时候基本可以不用看手机了。另外还有这个仪表盘，这种彩色液晶显示的仪表盘我可是第一次见，还挺有科技范儿的，我朋友说这属于现在比较先进的配置，而且车子的状况都能一目了然。”
“之后可能会考虑订个顶配的吧。”胡先生补充道，“刚才试的那款顶配车，座椅是真皮和麂皮的，车顶天花板还是那种绒面软包的，特别有质感！同样的价格要是换到一些豪华品牌，估计也只能买个入门丐版，内饰和配置远不如大指挥官。”
“外观爱人喜欢，动力出色，底盘扎实稳健“
“刚摇着号，赶紧就开始选车了，好不容易摇来的号，车肯定不能选的马马虎虎的。“举家出动的王先生一家，刚开始聊的时候，不断的和我们吐槽：”原来以为摇号困难，没想到选车也这么头疼，什么都要照顾到。我爱人是个颜值控，不管开车，但是一定要看着顺眼。我嘛更喜欢动力足一点儿的，太肉的车可不行。所以我想的就更多了，要安全，动力要强，但也得省油。网上没少查，车也没少试，总感觉差点意思。“
问到对大指挥官的印象时，王先生首先点了点头：“Jeep这个牌子我还是挺信任的，毕竟专业做SUV的。刚才试了一圈，第一印象也不错，一脚油门下去，加速度就立马上来了，感觉不像是在开一台大7座SUV。一路上开起来很稳很踏实，特别是拐弯的时候，底盘挺扎实，不感觉发飘。省油这块儿一时半会儿还看不出来，刚才就着试驾路线开了两圈，显示油耗差不多8个油，还行吧，毕竟这么大一车，和我之前那台1.6L的速腾差不多。“
临走的时候，王先生告诉我们，他们打算回去好好商量商量，看选哪个车，现在马上6月份了，孩子的假期要到了，尽快定下来，假期可以多带着孩子出去玩玩。不过，对于他而言，更倾向于大指挥官。
半天下来，Jeep4S店里的大指挥官旁边，看车和咨询的人络绎不绝，确实无愧为人气王。而且，新车也获得了一致的好评，相比网上，这里的口碑显然更加实实在在。据销售人员介绍，现在到店试驾并订车，将于6月陆续交付到消费者手中。
