曾记得当年“最美中国车”吉利博越上市时，受到了消费者的热烈追捧，博越因此而一炮而红。但长江后浪推前浪，3个月后，“全球首款量产的互联网汽车”荣威RX5强势登临。新车上市首月即交车近万，一举成为“爆款”；2个月不到订单量就突破了4万，平均每2分钟卖出1辆车；上市3个月后订单已突破10万辆，成为2016年国内最畅销的SUV，没有之一。
直至今日，这两款车在国内消费市场里热度依然很高。客观地说，在自主品牌SUV阵营中，这两款车无论是在外观、内饰还是动力总成上，都代表着目前自主品牌的标杆级产品实力。
那么，要在二者之间做出最优选择，谁又更值得入手呢？
为此，我们选择了各自阵营里同是自动两驱顶配版，且都主打互联网的车型，即荣威RX5 2018款30T两驱自动智联网黑金版和博越2018款1.8TD自动两驱智尊型4G互联网版进行了对比。以下分别简称为“荣威RX5黑金版”“博越4G互联网版”。
外观：谁更霸气？
颜值即王道。大多数年轻人买车，还是要“看脸”。那么，这两款车的颜值，谁的逼格更高一点儿？
荣威RX5黑金版，整体造型沿袭了荣威RX5“律动设计”的高颜值，但在细节表现上则进行了更前卫的全新演绎，新车前脸采用了尺寸更为夸张的展翼式进气格栅，并进行了金色镶边，视觉冲击更加霸气和震撼。同时，新车配备了30万级豪车才会搭载的矩阵式全LED大灯，凸显了其不同凡响的豪华性。
2018款博越作为一款中期改款车型，外观变化不大，其4G互联网版作为新博越中的一款，前脸依然延用了吉利家族式“水滴涟漪”仿生设计，下格栅则由原来的“如意形”改为了梯形进气口搭配左右两侧仿通风口，新车整体造型少了一些豪华大气，多了一丝时尚动感。
因此，外观颜值方面，两车各有特点，自成一体，不便妄断。但客观地说，两车放在一起，还是可以明显看出荣威RX5黑金版走的是更加雄壮的路线，新车整体外观霸气生动，气象峥嵘，要更接近SUV车型属性和年轻消费群体的审美调性。
内饰：谁更豪华？
汽车好比一个移动的家，内饰就相当于卧室，一定要养眼。如果太廉价，开车的时候就会感觉不舒服，人车交融较困难。
内饰上，荣威RX5黑金版应用了同级最大的内饰“软包”面积，采用了由德国引进的全球顶级Slush-molding搪塑成型技术的仪表台，配以由小荔枝纹真皮及精致的法式双缝线工艺缝合的台面，打造了荣威RX5黑金版无与匹敌的的豪华感。
荣威RX5黑金版采用了同级最大的10.4英寸纵置中控大屏，更是内饰的核心亮点，该中控屏还能和7寸TFT虚拟屏与机械指针组合的仪表盘实现信息互动，能将信息清晰快捷地呈现给驾驶员，凸显了荣威RX5黑金版无与伦比的内饰科技感。
内饰方面，博越4G互联网版则采用了“西湖拱桥”式的中控设计，看起来也很有新意。新车辅以棕色内饰配色，看上去简洁明艳，也很时尚年轻，台面上采用的8英寸中控屏，扁平化的设计也讨人喜欢。内饰用料上，博越4G互联网版的座椅、门芯板等处，也都表现不错，中控台上部也采用了软性材料覆盖，触感不错。
但客观地说，博越内饰上还是存在一些薄弱之处。首先来说，博越中控屏在尺寸、气势上明显矮了荣威RX5黑金版一大截。再次，其中控台下部采用了大面积的硬质纤维饰板，视觉上感觉也有些逊色，少了几分大气和豪华。
因此，两车内饰虽都不错，但要优中选优的话，荣威RX5黑金版的内饰设计及用料，无疑更具科技感和豪华感。
空间：谁更宽奢？
国人买车，大多数以大为美。那么，车身尺寸上，荣威RX5智联网黑金版和博越4G互联网版，各自表现又如何？我们来对比一下。
车身尺寸上，荣威RX5智联网黑金版要全面领先博越4G互联网版，而更大的车身尺寸和轴距，预示着荣威RX5智联网黑金版拥有更优越的乘坐空间。
那么，实际乘坐空间和储物空间上，两车各自又有什么样的表现？我们再来看看。
通过对比可以发现，荣威RX5黑金版后排腿部空间比博越4G互联网版多了半拳，同时比博越4G互联网版多配备了第二排座椅靠背调节功能，提升了后排乘员乘坐尤其是长途出行时的舒适性。
荣威RX5黑金版后备厢容积1414L，也比博越4G互联网版的1354L大了60L，并且其后备厢比博越4G互联网版离地高度低了55mm，方便女士和老人轻松取放物品，后备厢也配置了电动感应功能，支持自动开启，储物体验安全又方便。
智联：谁更强大？
荣威RX5是“全球首款量产互联网汽车”，早已蜚声海外。博越4G互联网版，顾名思义，也在主攻互联网，那么，两车的实际情况又如何呢？
荣威RX5上市后能引起巨大的轰动效应，主要原因之一就是其10.4英寸纵置中控大屏里搭载了全球最领先的互联网汽车智能系统。该系统拥有一个超级ID，从而使荣威RX5 黑金版真正实现了汽车Canbus底层协议的开放。这个超级ID是一个独立身份，能同步地图、支付等数据，提供专属的出行服务。简单地说，这个独立的身份，让荣威RX5从一个交通工具，变身为一个具有平台开放属性的智能移动空间。
也就是说，荣威RX5智联网黑金珍藏版不仅能跑在高速公路上，也能跑在互联网上，就跟你的手机一样。
而2018款新博越的车主ID，仅仅是一个车机系统ID，可绑定微信账户，但无法云端同步出行大数据。
荣威RX5 黑金版还实现了真正的出行生态圈闭环，让用户可以进行出行社交、旅途分享。其AI能让每辆互联网汽车成为沟通个体，能够实现组队实时位置共享和对话，就像大片《汽车人总动员》；而新博越本质上还是把微信群聊场景搬到了驾驶场景上，而没有真正打通车际间的社交连接。
荣威RX5黑金版的全新一代互联网汽车智能系统，还拥有沉浸式人工智能语音、大数据主动导航系统、出行云娱乐系统、IoT手机远程车控系统、智能养车服务、智能硬件接入6大功能。这些功能精细地覆盖到从出行、娱乐到购物等用户日常生活场景的方方面面，带来了更加便捷、更加聪明、更人性化的互联网汽车新生活。
博越4G互联网版8英寸中控屏虽然也搭载了GKUI吉客智能生态系统，但该系统只是一个生态服务网联组合。它集中了一些互联网供应商的产品服务，本身并没有从底层打通车际间的社交连接，功能上相比荣威RX5黑金版也要简单得多。
客观地说，荣威RX5这款车型最大的亮点就是这个全新一代互联网汽车智能系统，它能提供多种互联网服务，通过分类对比，可以看出，荣威RX5黑金版相比博越4G互联网版而言，的确有很大的优势，功能要强大多。
动力：谁更强劲？
动力也是消费者考虑的一个重要因素。荣威RX5智联网黑金版搭载了世界级“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，采用了GDI中置直喷、HPI六孔高压喷射、智能启停系统等一系列先进技术，实现了最大功率162kW/5300rpm、最大扭矩350N.m/2500～4000rpm的动力输出，日常驾乘出行动力强劲，输出充沛。
博越4G互联网版采用了1.8T涡轮增压发动机，其最大功率135kW/5500pm，最大扭矩285N.m/1500～4000pm，动力表现也足以满足普通家庭日常出行需求。
通过参数对比可以发现，荣威RX5智联网黑金版最大功率领先了博越20%，峰值扭矩则领先了23%。得益于排量大了一点点儿的因素，其动力表现要更充沛一些。
并且，由于荣威RX5智联网黑金版采用了缸内中置直喷技术，更有利于加速燃烧，从而实现了百公里加速超越了博越4G互联网版1s。整体动力也更加优秀，燃油经济性也更出色，而且还获得2017年度“中国芯”十佳发动机称号。
性价比：谁更合算？
毫无疑问，荣威RX5智联网黑金版和博越4G互联网版都是表现不错的车，它们一定程度上代表着目前自主品牌的顶级水准。但正如文前所说，一山难容二虎，要在二者之间做出最优选择，谁又更值得入手呢？
荣威RX5智联网黑金版官方指导价16.98万，博越4G互联网版官方指导价15.18万，表面上看，荣威RX5智联网黑金版相比博越4G互联网版贵了1.8万，到底值不值？
通过以上对比，相信大家心里实际上都已经有谱了。荣威RX5智联网黑金版不仅是是名副其实的“颜值王”，还是当之无愧的“性能王”，更是毋庸置疑的“互联王”。拿这1.8万换“三王”，怎么看都是挺值的。
对比推荐：实际上，大家都知道，荣威RX5上市迄今一直很抢手，上市伊始就被迅速誉为是“性价比王者”，这么多年轻人青睐它，并不是没有道理的。因此，两款车型中，我们还是认为荣威RX5智联网黑金版更值得入手。
